Świeca żarowa, D-Power 6287 NGK
| Konstrukcja świec żarowych | Świeca żarowa metalowa |
| Napięcie [V] | 4,4 |
| Natężenie prądu [A] | 7,5 |
| Opór [Ohm] | 0,4 |
| Długość całkowita [mm] | 150,0 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 26,5 |
| Wymiar gwintu | M8 x 1,0 |
| Rozmiar klucza | 8 mm |
| Technika połączeń | PIN |
| nr EAN | 087295162873 |
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa, D-Power 6287 NGK
Świeca żarowa, D-Power 6287 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
JEEP
GRAND CHEROKEE II, CHEROKEE, GRAND CHEROKEE III, COMMANDER, COMPASS, PATRIOT, WRANGLER III
CHRYSLER
VOYAGER IV, 300M, NEON II, PT CRUISER, SEBRING, CROSSFIRE, 300C
Numery OE Świeca żarowa, D-Power 6287 producenta NGK
MERCEDES-BENZ
0011595001, A0011595001
JEEP
5175756AA
CHRYSLER
5175756AA
Zastosowanie Świeca żarowa, D-Power 6287 NGK w samochodach:
Opinie Klientów o Świeca żarowa, D-Power 6287 NGK:
![Amortyzator, OESpectrum \"Premium\" 71377ST MONROE](images_products/37/71377ST_2993324.jpg "Amortyzator, OESpectrum \\"Premium\\" 71377ST MONROE"){kind=small}
Świeca żarowa do silnika samochodowego
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.